VirtueMart Login

Keramická spojka R1150GS/RT/RS/R Keramická spojka R1150GS/RT/RS/R 4.900,- Kč
sada blinkr bílý K1200LT_komise sada blinkr bílý K1200LT_komise 1.999,- Kč
nadrz R1200GSA nadrz R1200GSA 6.000,- Kč
rolna 18 nová_komise_ rolna 18 nová_komise_ 120,- Kč
Pondělí, 21 Leden 2013 17:02

Březnová cesta do Itálie - Libor Matějka podruhé

Hodnotit
(0 voleb)

Zde Libor volně navazuje na jeho první článek o cestování za cyklistickými závody.....

Letos jsem poprvé usedal na své káčko prvního března. Čekala mě cesta do Itálie do toskánské Sieny. Trochu se komplikoval odjezd, protože jsem jel já na motorce a fotograf s redaktorem obytným autem. Neměli jsme tažné zařízení a celá souprava by ....................

4m

Březnová cesta do Itálie

1

foto 1

Navazuji na svůj první článek o cestování za cyklistickými závody.

Letos jsem poprvé usedal na své káčko prvního března. Čekala mě cesta do Itálie do toskánské Sieny. Trochu se komplikoval odjezd, protože jsem jel já na motorce a fotograf s redaktorem obytným autem. Neměli jsme tažné zařízení a celá souprava by byla stejně nad 3,5 tuny, na což jsme neměli nikdo papíry. Rozhodnutí směřovalo k tomu jet po ose. Navíc skupina jedoucí v obytném autě musela dodělávat číslo časopisu a tak volila cestu co nejpozději. Vlastně na noc z pátku na sobotu.

2

foto 2

Já tedy nabalil na poslední chvíli i stan, karimatku a spacák a vydal se vstříc slunné Itálii. Jenže bylo prvního března a mezi Brnem a tou slunnou Itálií leželo alpské Rakousko. No, naštěstí nepadl sníh a netvořila se námraza, i když mezi Grácem a Klagenfurtem ukazoval teploměr na dálnici -1/-2 °C. Pumpař u Klagenfurtu se mě ptal, jestli je frische?

Naštěstí to šlo, K100 s plnou kapotáží a otevřenými klapkami od motoru zajišťuje nečekaný komfort a ochranu před větrem, v tomto případě i mrazem.

Nevěděl jsem, kolik zvládnu za den, cesta měla mít cca 1.000km a tak jsem předpokládal, že někde v Rakousku využiji nějaký Zimmer frei, ale nakonec to šlo dobře a zvládl jsem cestu až do Toskánska na jeden zátah.

3

Foto 3

Zastavoval jsem jen na tankování a v Bologni na večeři. Tady mi už bylo jasné, že jsem v Itálii a navíc v oblasti italských supersportů.

4

Foto 4

V noci jsem rozbil stan v olivovém háječku pod hradbami San Gimignana a přečkal letošní první noc ve stanu. No, teplo nebylo v tuto dobu ani v Itálii a tak jsem se z motorkářského příliš nevysvlékal. Krásný večer pod hvězdami toskánského nebe, nade mnou rýsující se siluety krásného města a v dáli štěkající psi. Jenže přes noc padla taková mlha, že jsem málem ráno nenašel motorku stojící metr ode mne.

 

Dál už popíšu cestu, a akci, za kterou jsem cestoval v takové fotoreportáži:

5

Foto 5

V pátek ráno jsem jel okouknout „terén“…

6

Foto 6

…jak vypadají ty bílé cesty „Strade Bianche“, podle kterých se jmenuje cyklistický závod.

7

Foto 7

Potom už jsme se sjeli na akreditaci, italský doprovod na úplně nových Yamahách, zatím bez polepů…

8

Foto 8

…a samozřejmě Škodovky pořadatelů už v pracovních barvách.

9

Foto 9

Den před závodem se také sjedou doprovodná auta, kamióny a autobusy týmů…

10

Foto 10

…přiletí závodníci, tady jeden z největších favoritů Fabian Cancellara.

11

Foto 11

V den závodu se všichni sjíždějí do městečka Gaiole…

12

Foto 12

…tam se na podzim jezdí závod pro hobíky, jehož součástí je…

13

Foto 13

…retro závod na starých kolech.

14

Foto 14

Tady už do místa startu přijíždí i…

15

Foto 15

…Roman Kreuziger.

16

Foto 16

Tohle je ta pravá toskánská krajina, kterou stojí za to navštívit.

17

Foto 17

Začátek března je příliš brzo, letní prázdniny je zase moc vedro. Ideální je jet do Toskánska někdy v květnu. To tady ještě není příliš turistů a přitom už je příjemné počasí ,a krásné zelené pahorky. Ideální je pronajmout si nějakou usedlost, nebo dům. U nás je můžete koupit už doma před odjezdem u Interhomu (www.interhome.cz). Pronajímají se od soboty do soboty, potom z místa můžete vyrážet na výlety krásnou krajinou, ale i cílem. Vždyť Florencie, Pisa, Siena, San Gimignano a víno a „Strade Bianche“, to je pro GS sen.

18

Foto 18

Ale zpět k závodu, který v určitých úsecích vede právě po těchto bílých cestách.

19

Foto 19

Na startu byl letos i fenomenální Slovák Peter Sagan.

20

Foto 20

Defekty jsou tady časté…

21

Foto 21

…a dojíždět si peloton v koloně doprovodných aut není žádná slast.

22

Foto 22

Tady se něco dolaďuje na kole Petra Sagana.

23

Foto 23

Vítr a…

24

Foto 24

…kopce…

25

Foto 25

…ty se někdy musejí zdolat pěšky, když to na šotolině proklouzne. Ani na motorce to není jednoduché se zde rozjet.

26

Foto 26

Prachu si zde užijí všichni.

27

Foto 27

Roman Kreuziger si vedl dobře.

28

Foto 28

V závěru byl ve hře…

29

Foto 29

…ale především pomáhal Maximu Iglinskému, týmovému kolegovi, který zde vyhrál přede dvěma lety.

30

Foto 30

Atmosféra v cílovém městě Sieně je fantastická.

31

Foto 31
A letošním suverénem byl v posledních kilometrech Fabian Cancellara.

32

Foto 32
Vítězný dojezd na Pazza del Campo, kde se běhají i slavné koňské dostihy Palio.

33

Foto 33

Romanův týmový kolega Maxim dojel na místě druhém.

34

Foto 34
Roman potom na slušném 6. místě.

35

Foto 35

Fabián na stupních…

36

Foto 36

…a na tiskovce.

37

39

38

40

42

4140

Foto 37…43

A takhle vypadalo naše káčko po dvě stě kilometrech závodu.

 

 

Reportáž napsanou pro cyklisty najdete na stránkách RoadCyclingu zde:

http://www.roadcycling.cz/index.php5?str=clanek&id=1694&zpz=1

 

Foto z archivu autora a stránek www.roadcycling.cz

Aktualizováno Pondělí, 21 Leden 2013 18:02